ZAKWATEROWANIE

Uczestnicy będą nocować w kabinach jachtów, dlatego też niezbędny jest własny śpiwór. Instruktor będzie zakwaterowany na jachcie wraz z uczestnikami. Załogi jachtów są koedukacyjne. Pakując się, weź pod uwagę, że będziesz mieszkał na niewielkiej przestrzeni z innymi ludźmi i nie będziesz miał zbyt wiele miejsca na swoje rzeczy dlatego też, prosimy o pakowanie się w miękką torbę bądź worek żeglarski zamiast walizki.

JACHTY

Kabinowe typu Tango 780, Twister 780 lub podobne. Każdy jacht jest wyposażony w segment kuchenny (tzw. kambuz) – kuchenkę gazową, komplet garnków, naczyń i sztućców.

WYŻYWIENIE

Klasyczne dania kuchni polskiej w porcjach dziennych, do samodzielnego przygotowania. Dostarczamy załogom produkty łatwe do szybkiego, własnoręcznego przygotowania w kambuzie jachtowym lub gotowe posiłki do podgrzania.
Indywidualne diety dostępne za dopłatą: wegetariańska 90 zł, bezglutenowa 90 zł.

ORIENTACYJNY PLAN REJSU

Dzień 1: zbiórka uczestników. Podział na koedukacyjne załogi i pierwsze spotkanie z instruktorami. Instruktorzy zabierają swoje załogi na jachty. Do wieczora załogi zajmują się poznawaniem taklowaniem i klarowaniem jachtu, ształowaniem prowiantu i swoich rzeczy.
Dni 2–11: podstawowe szkolenie poprzedzające wyjście na wodę. Rejs wyrusza z portu. Uczestnicy spędzają dni żeglując, ucząc się sterowania i obsługi jachtu, poznając zwyczaje i tradycje żeglarskie. Na nocleg stają na biwakach lub w przystaniach żeglarskich, przechodzą praktyczne i teoretyczne szkolenie żeglarskie.
Dzień 12 lub 13: egzamin teoretyczny i praktyczny na stopień żeglarza jachtowego przed Komisją Egzaminacyjną.
Dzień 14: sklarowanie i przekazanie jachtów, koniec rejsu – wyjazd.

Podstawową zasadą jest jak najpełniejszy, czynny udział wszystkich uczestników w organizowaniu życia rejsu. Instruktorzy stale czuwają nad swoimi załogami, starając się jednocześnie jak najmniej ograniczać ich samodzielność. 

ORIENTACYJNY PLAN DNIA

·          8.00 pobudka,

·          8.00–8.30 toaleta poranna i klar na jachtach,

·          8.30 odprawa załóg, omówienie planu dnia,

·          8.40–9.40 śniadanie,

·          10.00–19.00 teoretyczne i praktyczne zajęcia szkoleniowe, w międzyczasie przerwa na obiad,

·          19.00 kolacja.

·          Po 20.00 wykłady przygotowujące do teoretycznego egzaminu na patent. Po wykładach zajęcia różne (ogniska, szanty, uczestnictwo w imprezach żeglarskich, itp.),

·          23.00 cisza nocna. W zależności od trasy rozkład dnia może się zmienić.

SZKOLENIE

Pełen teoretyczny i praktyczny kurs na stopień żeglarza jachtowego, prowadzony według obowiązujących przepisów i zakończony egzaminem. Każda załoga ma swojego instruktora prowadzącego, odpowiedzialnego za przebieg jej szkolenia, który będzie prowadził zajęcia praktyczne oraz asystował przy nauce teorii. Zajęcia praktyczne z manewrowania jachtem odbywają się na jachtach kabinowych. Liczba jednostek będzie równa liczbie załóg.

Uwaga! Do egzaminu na stopień żeglarza podejść może tylko uczestnik, który ukończył 14 rok życia.

Szkolenie na sternika motorowodnego (KM) – pełen kurs praktyczny na stopień sternika motorowodnego. Konieczne jest samodzielne opanowanie części teoretycznej (w zakres części teoretycznej wchodzi pięć godzin konsultacji z instruktorem motorowodnym). Otrzymany patent uprawnia do prowadzenia motorówek po wodach śródlądowych bez ograniczeń oraz motorówek o długości do 12 metrów po morskich wodach wewnętrznych w porze dziennej. Uwaga! Opłaty nie wliczone w cenę szkolenia: egzamin (ze zniżką dla uczniów i studentów do 26 roku życia 125 zł, bez zniżki 250 zł), opłata za patent (ze zniżką 25 zł, bez zniżki 50 zł). Szkolenie dostępne dla uczestników, którzy ukończyli 14 rok życia.
Cena: 399 zł (przy rejestracji)
Cena: 499 zł (zapisy na miejscu)

Szkolenie na sternika motorowodnego + Książka “Vademecum Sternika Motorowodnego” (KM+K) – pełen kurs praktyczny na stopień sternika motorowodnego. Konieczne jest samodzielne opanowanie części teoretycznej (w zakres części teoretycznej wchodzi pięć godzin konsultacji z instruktorem motorowodnym). Otrzymany patent uprawnia do prowadzenia motorówek po wodach śródlądowych bez ograniczeń oraz motorówek o długości do 12 metrów po morskich wodach wewnętrznych w porze dziennej. Uwaga! Opłaty nie wliczone w cenę szkolenia: egzamin (ze zniżką dla uczniów i studentów do 26 roku życia 125 zł, bez zniżki 250 zł), opłata za patent (ze zniżką 25 zł, bez zniżki 50 zł). Szkolenie dostępne dla uczestników, którzy ukończyli 14 rok życia.
W ramach pakietu podręcznik z wysyłką. “Vademecum Sternika Motorowodnego” czyli jedyny podręcznik w Polsce, który po wejściu w życie nowych przepisów posiada rekomendację Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego, do szkolenia na podstawowy patent, czyli sternika motorowodnego. Ta książka zawiera odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczące między innymi: budowy łodzi, silnika, użytkowania skuterów wodnych, manewrów łodzią na egzaminie, oznakowania szlaków wodnych, prawa drogi na śródlądziu i morzu, bezpieczeństwa, ratownictwa, etykiety i wielu innych zagadnień.
Cena pakietu: 439 zł

“Vademecum Sternika Motorowodnego” – Franciszek Haber. To jedyny podręcznik w Polsce, który po wejściu w życie nowych przepisów posiada rekomendację Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego, do szkolenia na podstawowy patent, czyli sternika motorowodnego. Ta książka zawiera odpowiedzi na wszystkie pytania dotyczące między innymi: budowy łodzi, silnika, użytkowania skuterów wodnych, manewrów łodzią na egzaminie, oznakowania szlaków wodnych, prawa drogi na śródlądziu i morzu, bezpieczeństwa, ratownictwa, etykiety i wielu innych zagadnień.
Cena: 39 zł (odbiór osobisty)
Cena: 55 zł (wysyłka)

We własnym zakresie lub zorganizowany dojazd (PKP + autokar) z pilotem organizatora za dodatkową opłatą. Olsztyn + 100 zł; Łódź +150 zł, Warszawa +150 zł;  Toruń +160 zł, Gniezno +160 zł, Skierniewice +160 zł, Radom +160 zł, Piotrków Trybunalski +160 zł; Lublin + 200 zł, Puławy + 200 zł, Poznań + 200 zł, Kielce + 200 zł, Koszalin + 200 zł, Częstochowa + 200 zł, Elbląg + 200 zł, Gdańsk + 200 zł, Gdynia + 200 zł, Wrocław + 200 zł, Katowice + 200 zł, Kraków + 200 zł, Leszno + 200 zł; Szczecin + 220 zł, Gorzów Wielkopolski + 220 zł, Zielona Góra + 220 zł.  Dojazd realizowany ze względu na liczbę zgłoszonych osób (min. 6 osób) w danym terminie z danej miejscowości.

UBEZPIECZENIE

Wszyscy uczestnicy ubezpieczeni są na kwotę 10 000 złotych (NNW) AXA S.A.. Organizator posiada również ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej organizatora turystyki. Każdy uczestnik może wykupić dodatkowo dobrowolne ubezpieczenie od kosztów rezygnacji z imprezy.

Możliwość wykupienia dodatkowego ubezpieczenia od kosztów rezygnacji z imprezy Signal Iduna Polska – 80 zł/os- wariant standard lub 120 zł/os – wariant rozszerzony o COVID-19 *.

Ogólne Warunki Uczestnictwa ubezpieczeń (do wglądu lub pobrania):

*  Dodatkowe ubezpieczenie od kosztów rezygnacji oraz ubezpieczenie od kosztów rezygnacji rozszerzone o ryzyko związane z zachorowaniem na COVID-19 stanowią odrębny produkt w postaci polisy zawartej z Ubezpieczycielem w ramach umowy generalnej Harctur Sp. z o.o. i nie podlegają zwrotowi w przypadku rezygnacji przez klienta z wyjazdu lub odwołania turnusu przez organizatora. Ponadto w przypadku ubezpieczenia od kosztów rezygnacji rozszerzonego o ryzyko związane z zachorowaniem na COVID-19 włączone są koszty rezygnacji wynikające z powodu: Epidemii Choroby Zakaźnej (1) Sars-Cov-1 lub Sars-Cov-2 z ich mutacjami, Pandemii (2) Sars-Cov-1 lub Sars-Cov-2 z ich mutacjami, tylko i wyłącznie w sytuacji nagłego zachorowania Ubezpieczonego, lub współuczestnika podróży potwierdzonego diagnozą medyczną. Ubezpieczenie nie obejmuje kwarantanny oraz nadzoru epidemiologicznego!

KADRA

Na każdą załogę będzie przypadał instruktor – sternik, posiadający odpowiedni stopień żeglarski i doświadczenie, natomiast całym rejsem dowodzi Komandor rejsu.

UWAGI

·          Informacje o zbiórkach ok. 5 dni przed wyjazdem.

·          Korzystanie z zajęć fakultatywnych może wymagać rezygnacji z niektórych zajęć podstawowych.

·          Wymagane dokumenty: legitymacja szkolna, karta kwalifikacyjna.

·          W przypadku wyboru 7 dniowego terminu na imprezie 14 dniowej – program realizowany w ograniczonym zakresie.

·          Program może ulec zmianie w związku z pogodą. Dotyczy to w szczególności programu realizowanego na wodzie.

·          Ewentualne zmiany w programie mogą zajść również w związku z koniecznością realizowania odpowiednich wytycznych sanitarnych dotyczących organizacji wypoczynku dla dzieci i młodzieży oraz dostępnością usług (np. w zakresie zwiedzanych w czasie wycieczek obiektów).

TRYB COVID-19 (obowiązuje do odwołania):

·          Program, zakwaterowanie, transport oraz procedury postępowania są dostosowane do wytycznych wydanych przez GIS, MZ i MEN dla organizatorów wypoczynku dzieci i młodzieży.

·          Uczestnicy powinny być zaopatrzeni przez rodziców w indywidualne osłony nosa i ust do użycia podczas imprezy.

·          Rodzice zobowiązani są do podpisania dodatkowego regulaminu zawierającego zasady bezpieczeństwa uwzględniające stan zagrożenia epidemicznego oraz podpisanie dodatkowych oświadczeń dołączonych do karty kwalifikacyjnej.

·          Poszczególne punkty programu mogą zostać odwołane lub zamienione na inne w razie ewentualnego wprowadzenia dodatkowych obostrzeń przez GIS, MZ i MEN.

BON TURYSTYCZNY 500+

Rezerwując tę imprezę masz możliwość realizacji BONU TURYSTYCZNEGO

SWIADCZENIA CO CENA ZAWIERA 

CENA ZAWIERA

• Rejs szkoleniowy na jachtach kabinowych,
• szkolenie żeglarskie teoretyczne i praktyczne zgodne z rozporządzeniem Ministra Sportu,
• pełne wyżywienie,
• opiekę kadry,
• ubezpieczenie,
• noclegi w kabinach jachtów, 
• opłaty portowe,
• koszty WC i natrysków na trasie rejsu – w niektórych portach, gdzie opłaty te są wliczone w opłaty portowe,
• składkę na Turystyczny Fundusz Gwarancyjny – 2 zł,
• składkę na Turystyczny Fundusz Pomocowy – 2 zł.

CENA NIE ZAWIERA

• Opłat wnoszonych do kasy komisji egzaminacyjnej za egzamin (ze zniżką dla uczniów i studentów do 26 roku życia – 125 zł, bez zniżki – 250 zł),
• opłaty za patent wnoszonej do PZŻ-u (ze zniżką 25 zł, bez zniżki 50 zł),
• kosztów WC i natrysków w przystaniach na trasie rejsu (WC około 1–2 zł, natrysk 10–15 zł),
• dojazdu,
• opcji dodatkowych,
• dodatkowego ubezpieczenia od kosztów rezygnacji Signal Iduna + 80 zł  – wariant standard; + 120 zł – wariant rozszerzony o COVID-19

1. “Vademecum Sternika Motorowodnego” (wysyłka): 55.00 PLN
2. dieta bezglutenowa: 90.00 PLN
3. dieta wegetariańska: 90.00 PLN
4. Szkolenie na sternika motorowodnego : 399.00 PLN
5. Szkolenie na sternika motorowodnego + Książka “Vademecum Sternika Motorowodnego” : 439.00 PLN
6. rezygnuję z ubezpieczenia od Kosztów Rezygnacji: bez dopłaty
7. ubezpieczenie od kosztów rezygnacji Signal Iduna -wariant rozszerzony o Covid19: 120.00 PLN
8. ubezpieczenie od kosztów rezygnacji Signal Iduna -wariant standard: 80.00 PLN